| Проводимые работы | Стоимость, руб (отеч.) | Стоимость, руб (ином.) |
|---|---|---|
| Замена сцепления | 1500–6000 р. | 3500–15 000 р. |
| Замена главного цилиндра сцепления | 500 р. | 500–2000 р. |
| Замена масла в КПП | 500 р. | 500–1500 р. |
| Замена масла в АКПП | 1500 р. | 1500–3000 р. |
| Замена КПП | 2500–7000 р. | 3500–12 000 р. |
| Замена АКПП | От 4000 р. | 6000–45 000 р. |
| Переборка КПП | 3000–10 000 р. | 7000–20 000 р. |
| Замена привода в сборе | 800р. | 1200–2500 р. |
| Замена пыльника привода внутреннего | 1200 р. | 1500–2500 р. |
| Замена пыльника привода наружного | 1200 р. | 1500–2500 р. |
| Замена раздатки | от 1500 р. | 2500–10 000 р. |
| Замена маховика | от 2500 р. | 3000–15 000 р. |
| Замена сальника привода | 1200 р. | 1200–3000 р. |
| Замена карданного вала | 1000 р. | 1000–3500 р. |
| Замена эластичной муфты кардана | 1000 р. | 1000–3500 р. |
| Замена подвесного подшипника | 800–1500 р. | 800–4000 р. |
| Замена крестовины | от 500 р. | 700–5500 р. |
| Замена троса сцепления | 500 р. | 500–2000 р. |
| Замена троса спидометра | 500 р. | 500–2500 р. |
| Замена редуктора | 1500–3500 р. | 2000–7000 р. |
| Замена сальника выбора передач | 500 р. | 500–6000 р. |
| Замена рабочего цилиндра сцепления | 500–700 р. | 600–2000 р. |
| Замена троса газа | 300–700 р. | 800–2000 р. |
| Замена датчика заднего хода | 300 р. | 500–3000 р. |
| Замена заднего сальника КПП | от 1500 р. | 3500–8000 р. |
| Замена сальника редуктора | от 500 р. | 500–3500 р. |
| Замена прокладки редуктора | от 1500 р. | 2000–7000 р. |
| Замена подушки раздатки | 500 р. | 1000–3500 р. |
| Ремонт коробки DSG | — | от 7 000 р. |
Ремонт раздаточных коробок требуется не слишком часто – их механизм достаточно надежен. Но на этот узел ложится сложная и важная задача — распределить крутящий момент между осями. От исправности раздатки зависит целостность трансмиссии и общее нормальное функционирование транспорта. Как любая деталь, она может выйти из строя и потребуется ремонт раздатки.
Первый признак неисправности – это появление шума. Возможно причина в недостатке масла и достаточно долить его до нужного уровня. Часто в старых автомобилях изнашивается прокладка и масло начинает подтекать, нужно просто заменить прокладку. Если проблема не исчезла, нужно сразу обращаться в сервисный центр.
Стоимость
Возможные поломки
Чаще всего причиной является износ раздатки. Но бывают и другие причины возникновения шума:
- При старте и разгоне возникают вибрации. Это не отцентрованная раздаточная коробка;
- Опоры силового агрегата и опоры недостаточно затянуты;
- Деформация болтов эластичной муфты;
- Вращение, повреждение сателлитов;
- Повышенный зазор между шестеренками;
- Разбалансировка карданного вала.
Причин может быть множество, но оттягивать ремонт нельзя в любом случае.
Как производится ремонт в автосервисе
Сначала автомобиль проходит диагностику и устанавливается причина неисправности. Ремонт осуществляется точечно, в зависимости от узла. Мы производим ремонт и замену любых деталей раздаточной коробки, по самым низким ценам в Екатеринбурге. Если нужна помощь профессионалов, консультация, ТО, тогда Вам к нам! Стоимость наших работ ниже на 15%, чем в других автосервисах. Оказываем услуги на высшем уровне. Даем гарантию на запчасти и качество работы. Длительность гарантии в зависимости от запчасти составляет от 6 месяцев до года. Для постоянных клиентов у нас предусмотрены скидки и бонусы.
